Tehničke inovacije pojavljuju se u našim životima tako brzo da nemamo uvijek vremena da ih ispravno savladamo. Živi primjeri toga su električni skuter, hoverboard i Segway. Kako ih koristiti da ne naškodite sebi i drugima? Električni prijevoz može postati pravi prijatelj ako slijedite jednostavna pravila. Zajedno s glavnim trenerom Škole sigurnosti, Sergejem Kiselevim, razgovarat ćemo o tome kako kompetentno koristiti prijevoz nove generacije i ostati pozitivan.
O zakonodavstvu i zdravom razumu
Teško je zamisliti, ali početkom 20. stoljeća vozači automobila bili su u sličnoj situaciji – nije bilo jedinstvenih prometnih pravila. I dok su prijedlozi izmjena zakona tek u tijeku, važno je shvatiti da odgovornost za svoju i tuđu sigurnost snosi onaj tko koristi vozilo.
Zapamtite: sigurnost se više odnosi na prevenciju nego na rješavanje posljedica.
Još nema zakonskih niti zakonskih ograničenja za korištenje skutera. Postoje samo pravila dijeljenja, prema kojima električni skuter možete unajmiti samo ako imate 18 ili više godina. Ali to se još uvijek više odnosi na građanskopravne odnose nego na operativna pravila.
Svi ljudi na skuterima zakonski se tretiraju kao pješaci. Ali pješak se kreće brzinom od 5-6 km/h, a električni skuter može ubrzati do 50 km/h. Ovdje postoji nijansa: osoba na električnom skuteru prepoznaje se kao pješak samo ako snaga mobilnog vozila nije veća od 4 kW, a maksimalna brzina je 50 km / h. Ali za skuter to je vrlo velika brzina – automobil se kreće tako brzo. I, ako je u automobilu osoba zaštićena (pojasom i zračnim jastucima, samom karoserijom), onda na skuteru zaštite nema.
Prema pravilima, ako je snaga skutera veća od 4 kW i brzina veća od 50 km/h, može se smatrati mopedom. U tom slučaju trebat će vam vozačka dozvola kategorije M i kaciga. I ovdje, naravno, dobna ograničenja stupaju na snagu. Vozač mopeda može se dobiti tek sa 16 godina. Ali dok se praznine u zakonodavstvu ne riješe, bolje je osloniti se na zdrav razum i vlastite ideje o radu.
Za upravljanje skuterom do 4 kW nije potrebna vozačka dozvola, a prema prometnim propisima nije potrebna ni kaciga: pješaci je ne nose. Ali ipak je iz sigurnosnih razloga bolje voziti s kacigom.
Savjet: kad idete u šetnju, pobrinite se da tvrtka za dijeljenje uz električne romobile osigura kacige. Ukoliko najam ne pruža zaštitu, svakako ponesite vlastitu kacigu.
O zabrani prijevoza robe i putnika
Nemojte prevoziti djecu, druge putnike ili veliki teret na električnom romobilu. Električni romobil nije dizajniran za to! Ne možete ga zajedno voziti, a velika torba može uzrokovati gubitak ravnoteže.
Čovjek je jednom pokušao prevesti veliku tešku torbu sa sportskom opremom na električnom romobilu. Eksperiment je završio tužno: čovjek je izgubio ravnotežu, pao i slomio ključnu kost. A onda je podnio tužbu protiv tvrtke koja iznajmljuje skutere kako bi dobio iznos za svoje liječenje. Ispostavilo se da sigurnosna pravila ne sadrže klauzulu o zabrani prijevoza teških stvari i ne navode da je važno održavati ravnotežu težine tijekom vožnje.
Ne zaboravite – skuter, hoverboard, Segway su osobni uređaji za kretanje. To znači da su dizajnirani za jednu osobu. Dvostruka ručka (druga se nalazi odmah ispod glavne) na nekim je uređajima dizajnirana za malu ručnu prtljagu. O tome možete pročitati na naljepnici na volanu.
O ograničenjima: dob i brzina
Pazite da dijete na romobilu ne ubrzava brže od svoje brzine trčanja – 12–15 km/h. Za odrasle su ograničenja brzine veća – do 20 km/h (to je prosječna najveća brzina bicikla).
Postoje posebni električni skuteri za djecu od 10 do 12 godina – nešto su manji i imaju glatkiji kočioni sustav. Općenito, skuteri su u početku vrlo fiziološki. Ako naglo zakočite malom brzinom, poput "dječje" brzine, i vozite oko nekih prepreka ili neravnina, manevri će biti glatki i precizni, uređaj će se odmah prilagoditi i biti poslušan. Ali kada ubrzamo do brzine automobila, hodanje postaje vrlo opasno.
Nemojte se voziti romobilom niti prelaziti pješački prijelaz. Brzina pješaka je približno 6 km/h. Svakako siđite sa skutera i bicikla i usporite prije prelaska ceste. Vozač jednostavno neće imati vremena reagirati ako se osoba kreće pet puta većom brzinom od normalnog tempa pješaka.
Savjet: Svakako smanjite brzinu na 18–20 km/h ako vozite pločnikom ili u prepunoj zoni. Uvijek usporite prije prepreka (raskrižja rubnjaka, cesta, nogostupa itd.). I ni pod kojim uvjetima ne koristite mobilni telefon dok vozite niti puštajte volan. Vrlo je osjetljiv: ako pustite jednu ručku, upravljač prestaje slušati i počinje se "pomicati" s jedne na drugu stranu. I dalje. Nikada ne vozite skuter sa slušalicama na ušima – možda nećete čuti približavanje ljudi, životinja, vozila i jednostavno izgubiti budnost.
Ako vidite ljude koji hodaju naprijed, svakako ih upozorite na svoj pristup. Na lijevoj strani drške obično se nalazi gumeni prsten koji, kada se okrene, čini zvonce koje signalizira prolaznicima.
Nemojte koristiti električni skuter na kiši: uređaj može izazvati kratki spoj i doživjeti ćete strujni udar. Osim toga, u lošem vremenu ploče za popločavanje postaju poput leda za električni skuter – praktički nema prianjanja.
O važnom
O sigurnosti je već puno rečeno – i ovdje nema suvišnih riječi. Budite pozitivni prema svemu, ali ne zaboravite slijediti jednostavna pravila i uvijek koristiti zdrav razum. Uostalom, vi i ja smo odgovorni ne samo za sebe – tu su i djeca koja će vam kasnije zahvaliti na brizi. Sve je kao u avionu, sjećaš se? Stavite masku s kisikom prvo sebi, a zatim djetetu.
Lakše je zapamtiti sve nijanse kada imate pouzdane pomoćnike. Od 25. do 29. rujna diljem zemlje održat će se druga faza velike lekcije o sigurnosti na internetu. Veliki tematski blok o prometnim pravilima relevantniji je nego ikad. Dođite s cijelom obitelji testirati se i postati dio osviještene zajednice u kojoj svi znaju: sigurnost je odgovornost!
Razgovarala Anna Demina
Fotografija: Unsplash, Pixabay